液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)是液(ye)壓(ya)系統中將液(ye)壓(ya)能(neng)轉換(huan)為(wei)機械(xie)能(neng)的執行(xing)元(yuan)件。其故障可基本(ben)歸納為(wei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)誤動(dong)作、無力推動(dong)負載以及活塞滑移或爬行(xing)等。由于液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出現故障而導致(zhi)設備停機的現象屢見不鮮，因此(ci)，應重視液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的故障診斷與使用維護工(gong)作。

　　液壓缸動作失靈的原因

　　1、閥(fa)芯卡住或閥(fa)孔堵塞

　　當(dang)流量(liang)閥(fa)(fa)或方向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯(xin)卡(ka)住(zhu)(zhu)或閥(fa)(fa)孔堵(du)(du)塞時(shi)(shi)，液壓缸易發生(sheng)誤動作或動作失靈。此時(shi)(shi)應(ying)檢(jian)查油液的污染情況;檢(jian)查臟物(wu)或膠質沉淀物(wu)是(shi)否卡(ka)住(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)芯(xin)或堵(du)(du)塞閥(fa)(fa)孔;檢(jian)查閥(fa)(fa)體的磨(mo)損情況。

　　2、活塞(sai)桿與(yu)缸筒卡(ka)住或液壓缸堵塞(sai)

　　此時無(wu)論如何操縱，液壓缸(gang)都不(bu)動作或動作甚微。這(zhe)時應檢查(cha)活塞(sai)及(ji)活塞(sai)桿(gan)密(mi)封是(shi)否太緊(jin)，是(shi)否進入臟(zang)物及(ji)膠質(zhi)沉(chen)淀(dian)物：活塞(sai)桿(gan)與缸(gang)筒(tong)的軸(zhou)心(xin)線是(shi)否對中(zhong)，易損件(jian)和密(mi)封件(jian)是(shi)否失效。

　　3、液壓(ya)系統控(kong)制壓(ya)力(li)太低

　　控制(zhi)管(guan)路中節流(liu)(liu)阻力可能(neng)過大，流(liu)(liu)量閥調節不當，控制(zhi)壓力不合適，壓力源(yuan)受(shou)到(dao)干擾(rao)。此時(shi)應(ying)檢查控制(zhi)壓力源(yuan)，保(bao)證壓力調節到(dao)系統的規定(ding)值。

　　4、液壓(ya)系統中(zhong)進入空氣

　　主要是因為系統中有(you)泄(xie)漏發生。此時應(ying)檢查液壓油(you)箱(xiang)的液位，液壓泵(beng)吸油(you)側的密封件(jian)和管接頭，吸油(you)粗濾器是否太(tai)臟(zang)。若如此，應(ying)補充液壓油(you)，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯(xin)。

　　5、液(ye)壓缸初始(shi)動作(zuo)緩慢

　　在(zai)溫(wen)(wen)度較低(di)的情況(kuang)下，液壓油(you)黏度大，流(liu)動性差，導(dao)致液壓缸動作緩慢(man)。改(gai)善方法是，更換(huan)黏溫(wen)(wen)性能較好的液壓油(you)，在(zai)低(di)溫(wen)(wen)下可借助加熱器或用機(ji)器自身加熱以提升(sheng)啟動時的油(you)溫(wen)(wen)。